何為濾油器？就是在液壓系統(tǒng)中的過濾器統(tǒng)稱為濾油器。
液壓油中往往含有顆粒狀雜質(zhì)，會(huì)造成液壓元件相對運(yùn)動(dòng)表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞，使系統(tǒng)工作可靠性大為降低。在系統(tǒng)中一般都會(huì)有安裝一定精度的濾油器，是保證液壓系統(tǒng)正常工作的必要手段。一般來說，我們對濾油器的基本要求是：能滿足液壓系統(tǒng)對過濾精度要求，即能阻擋一定尺寸的雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)；濾芯應(yīng)有足夠強(qiáng)度，不會(huì)因壓力而損壞；通流能力大，壓力損失小；易于清洗或更換濾芯。
常用的對于濾油器的分類方法是按照濾芯的材料和結(jié)構(gòu)形式，我們把濾油器分為網(wǎng)式、線隙式，紙質(zhì)濾芯式、燒結(jié)式濾油器及磁性濾油器等。
燒結(jié)式濾油器：燒結(jié)式濾油器，其濾芯用金屬粉末燒結(jié)而成，利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質(zhì)通過。其濾芯能承受高壓，抗腐蝕性好，過濾精度高，適用于要求精濾的高壓、高溫液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)正常工作的必要手段。
紙質(zhì)濾油器：紙質(zhì)濾油器，其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上，以增大強(qiáng)度。為增加過濾面積，紙芯一般做成折疊形。其過濾精度較高，一般用于油液的精過濾，但堵塞后無法清洗，須經(jīng)常更換濾芯。
線隙式濾油器：線隙式濾油器，用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。其結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，過濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但不易清洗，多為回油濾油器。
網(wǎng)式濾油器：網(wǎng)式濾油器，其濾芯以銅網(wǎng)為過濾材料，在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，其過濾精度取決于銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低，一般用于液壓泵的吸油口。
按照濾油器安放的位置不同，還可以分為吸濾器，壓濾器和回油濾油器，考慮到泵的自吸性能，吸油濾油器多為粗濾器。而吸油濾油器一般安裝在油泵的吸油口處，用以保護(hù)油泵和其他液壓元件，以避免吸入污染雜質(zhì)，可以有效的控制液壓系統(tǒng)的清潔度。壓濾器通過在過濾漏斗的頂部增加一個(gè)打氣蓋子，用打氣蓋子對過濾漏斗內(nèi)部進(jìn)行打氣，增加其內(nèi)部壓力，從而達(dá)到了壓濾的目的。回油濾油器用于液壓系統(tǒng)回油過濾，過濾液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒，心臟密封件產(chǎn)生的污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
當(dāng)然濾油器按其過濾的精確度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同，還可以分為粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。
那么，當(dāng)我們在考慮選用濾油器的時(shí)候，需要注意哪些要點(diǎn)呢，下面我們也來分析分析：，既然要過濾，那我們首先得要考慮過濾的精度是否應(yīng)滿足預(yù)定的要求；第二，我們所選取的濾油器是否能在較長時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力，要能夠保證油過濾的暢通才行； 第三，濾芯必須具有足夠的強(qiáng)度，不能因液壓的作用而損壞，否則，我們豈不是要每天圍著濾芯打轉(zhuǎn)，擔(dān)憂著是否要還濾芯的問題了？第四，濾芯還要抗腐蝕性能好，能在規(guī)定的溫度下持久地工作，清洗或更換必須簡便。因此，我們的濾油器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求，按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件來選定我們需要的型號。
文章來源：Y型過濾器